Trek Top Fuel Al F/S S Satin Trek Black

Produktdetails

Das Top Fuel AL ist ein Full-Suspension-Rahmenset aus Aluminium, das sich ideal für den Aufbau eines vielseitig einsetzbaren Mountainbikes eignet, mit dem Spaß ohne Ende garantiert ist. Es ist für verschiedene Einsatzzwecke konzipiert, sodass du dir mit dem Rahmenset unter anderem ein vielseitiges Trailbike oder ein renntaugliches XC-Bike aufbauen kannst.

… du dir ein Full-Suspension-Bike aufbauen willst, dass auf einer Vielzahl unterschiedlicher Trails monstermäßigen Spaß garantiert. Dafür suchst du nach einem Rahmen, der sowohl effizient als auch uneingeschränkt geländetauglich ist.

Einen leichten Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium mit einer per Mino Link anpassbaren Geometrie, einen Fox Performance Float-Dämpfer mit 115 mm Federweg und DPS-Dämpfung mit 2 Positionen, einen Knock Block-Steuersatz und eine interne Control Freak-Zugführung. Der Rahmen ist für eine Gabel mit 120 mm Federweg konzipiert, kann aber mit bis zu 130 mm vorderem Federweg gefahren werden.

Wenn du eine hochwertige Basis für den Aufbau eines schnellen Full-Suspension-Bikes suchst, das sowohl auf flowigen Trails als auch auf technischen Abfahrten jede Menge Spaß garantiert, dann ist das Top Fuel AL ein guter Ausgangspunkt.
- Alpha Platinum Aluminium ist leicht und trailrobust
- Effizient und leistungsstark: Bau dir dieses Rahmenset ganz nach deinen Vorstellungen auf – für den Trail oder die Rennstrecke, für XC oder Endurance
- Mino Link ermöglicht die schnelle und einfache Feinabstimmung deiner Geometrie sogar während der Fahrt
- Das Straight Shot-Unterrohr sorgt für ein Plus an Steifigkeit in ruppigem Gelände, während der Knock Block-Rahmenschutz deinen Rahmen vor Kontakt mit Gabelkrone oder Lenker schützt

Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Kleinere Rahmen (S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und ML) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Straight Shot-Unterrohr
Das Straight Shot-Unterrohr verleiht dem Rahmen zusätzliche Steifigkeit, ohne das Gewicht zu erhöhen. Damit kannst du selbst in rauem Gelände deine Linie halten und den nächsten Anstieg problemlos hochfliegen.

Knock Block
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.