Trek Remedy 27.5 C F/S S Matte Emerald Iris

Produktdetails

Der Remedy C ist ein robuster, vollständig aus Carbon gefertigter Allmountain-Rahmen, der gröbste Linien meistert und dabei so leicht ist, dass dir der nächste Anstieg viel kürzer vorkommt. Der robuste Trail-Rahmen bietet 150 mm Federweg und den FOX DPX 2 Dämpfer, der lange, krasse Abfahrten meistert, ohne das Pedalieren zu beeinträchtigen.

… du für draufgängerische Linien, große Sprünge und schnelle Abfahrten lebst. Du hast einen aktiven Fahrstil und liebst es, dein Bike durch enge Anlieger zu manövrieren und jede Kante mitzunehmen. Du erwartest einen Rahmen, der nicht nur robust, sondern auch leicht und agil in Anstiegen ist.

Einen starken und leichten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit Carbon Armor und per Mino Link verstellbarer Geometrie, einen FOX DPX2-Dämpfer mit 150 mm Federweg und einer Fülle von Einstell- und Tuningoptionen, einen Bontrager Line Pro-Vorbau mit 35 mm Klemmdurchmesser und einen integrierten Steuersatz mit Knock Block. Gebaut ist das Rahmenset für 27.5“-Laufräder.

Unser Remedy Carbon-Rahmenset bietet dir die ideale Grundlage für eine krasse Allmountain-Maschine. Der Premium-Dämpfer ist bereits eingebaut, ergänze einfach deine Lieblingskomponenten und du bekommst ein wahres Trailshredder-Kunstwerk.
- „Wartet auf mich“ wird man wohl nie von einem Remedy-Besitzer hören – dieses Bike verfügt über viel Federweg und ist auf flachen Abschnitten wie auch an Anstiegen extrem schnell unterwegs.
- Du wirst eher müde als der FOX DPX2 Dämpfer, denn er holt aus langen, anspruchsvollen Abfahrten das Maximum heraus.
- Mino Link ermöglicht die schnelle und einfache Feinabstimmung deiner Geometrie sogar während der Fahrt
- Breiter ist stabiler: Das Remedy bietet Platz für Reifen mit einer Größe bis zu 27.5 x 2.80“
- Die Control Freak-Zugführung ermöglicht eine Reihe von Zugführungsoptionen, wie etwa die Verlegung der Vorderradbremse zum rechten Bremshebel, die interne Verlegung des Variosattelstützenzugs und die Installation einer elektronischen Schaltung

Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Straight Shot mit Knock Block
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.



Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Kleinere Rahmen (S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und ML) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.